内蒙古自驾市场有“钱途” 旅行社别错过

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家住呼和浩特市的张先生“五一”小长假期间带妻子和儿子去了西安旅游。出发前,他原先为挑选跟团游还是自驾游而苦恼,一番权衡后,张先生还是决定带上家人开上自己的车——自驾游,机会自驾游能给亲们 带来跟团游所不到 的那一份自在与闲适。

自驾需求升温“每到休假机会周六日,呼和浩特市付近的但会 景点,自驾游都非常火。”内蒙古中旅一位负责人告诉笔者,舍弃旅行社,驾车短途出游成为有车一族的首选。内蒙古新天地旅行社总经理李莉表示,从目前状态来看,自驾游游客集中在以呼和浩特市为中心、半径80公里之内的景点,“目前自驾游机会抢占了旅行社短线游5%的市场份额,但会 还有不断扩大之势。”内蒙古铁道青年旅行社总经理段续儒告诉笔者,自驾游具有自主性、随意性、灵活性、个性化等特点,自驾车旅游者不受旅行社、旅游时间、旅游行程的约束,能不到挑选多个旅游目的地,随走随停,但会 受到亲们 的欢迎。加带带近年来跟团游已匮乏新意,且频频曝光的各种不尽人意之处,也让但会 人对跟团游心生疑虑,这也是自驾游不需要 快速发展的重要愿因 之一。“自驾游的出显进一步完善了旅游产品形态学 ,与长线游形成四种 互补。它给予游客丰厚的自由空间,但也发生但会 问提报告 。”内蒙古中青旅市场部经理陈义表示,自驾游大全部前会 网络联系、自行组队出发,发生出行计划不挑选、对当地状态不不太熟悉等诸多风险。另外,目前区内但会 地方的旅游标识咨询服务系统尚待完善。但会 景区的旅游配套设施、社会救援系统也匮乏完备,增加了自驾游的风险。条件需完善内蒙古地域辽阔,横亘于祖国的正北方,北与蒙古、俄罗斯接壤,边境线长,从东到西遍布林海、河湖、草原、沙漠,自然旅游资源丰厚,景观差异性大,视觉冲击力强,且资源连片分布;文化底蕴深厚,历经几千年的发展,留下了少量的历史遗迹,红山文化、匈奴文化、蒙元文化等更是享誉世界;区位优势明显,最近处离北京不到80多公里,距离天津,河北,山西,陕西等地也比较近,但会 ,作为临近省区市自驾游目的地,极具竞争力。内蒙古旅游业虽经历了多年的发展,但在自驾游领域还发生相对空白的状态,相关的设施设备不到 跟进建设,景区景点、公路交通等方面匮乏导视系统,难以有效引导车辆进入景区或餐厅酒店。自驾游营地建设缓慢,相关的汽车保养、修理、水电的供给等都发生困难。景区景点对于自驾游匮乏重视,不到 安排相应的停车场、专属服务区等,给接待自驾游团队造成了一定的障碍。此外,内蒙古的旅行社参与度不高。自驾游蓬勃发展,也随之产生了一批专做自驾游的俱乐部,代替旅行社成为目前市场上的活跃分子。人太好但会 旅行社也作了转型,有的还专门成立了车友俱乐部,但总体上参与度有限。有业内人士表示,内蒙古自驾游目前还发生产品研发能力差、匮乏专业人才等问提报告 。“自驾游与传统旅游的明显区别是行程的安排与景区的搭配问提报告 。传统旅游做的是大众化的旅游产品,和主要的景区景点商务媒体合作就能不到形成四根固有的线路。而自驾游的人恰恰不喜欢去人群集中的地方,但会 喜欢寻找但会 不为大众群体所熟悉的线路和景区。”有业者表示,但会 ,这就前要自驾游俱乐部与旅行社设计推出专门针对自驾一族的特色线路,来满足亲们 的需求。这些点,恰恰是当前俱乐部、旅行社匮乏,也是亟待处置的问提报告 。此外,人才短板,尤其是执行团队,和传统旅游导游带团的模式有很大的区别,导游一开始英语 暂且适应带领自驾团队,但会 在执行上也发生诸多的问提报告 。怎么才能 才能 应对针对逐步兴起的自驾游市场,相关政府部门、旅行社该怎么才能 才能 应对?内蒙古铁道青年旅行社总经理段续儒说,首先,政府应制定相关的政策法规,规范市场,使自驾游有序健康发展。加大力度,培育多少大型的自驾游俱乐部及旅行社,在政策方面享有优惠,鼓励延边境城市开发出境旅游线路,加大内蒙古自驾游的知名度,多以文化交流的形式组织各种自驾活动,提供政策和资金上的支持,使内蒙古自驾游走出国门,走向世界。“其次,旅行社能不到专门成立另两个部门从事自驾游活动,开发特色线路,引导有车一族跟随旅行社出行,做好后勤保障工作,培育优秀自驾游领队,提升自驾游品质,给游客提供满意的自驾游服务。”段续儒表示,第三,基础设施建设应该跟上。由政府牵头,结合有实力、有想法的俱乐部及旅行社,建设自驾游营地;此外应该加快公路沿线自驾游配套设施建设,多建设驿站、客栈,让自驾游游客既领略草原风光。